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R3.2-2 color scheme (カラー配色)

フェアリング作業の工程は後半に入りました。表面の平滑は出たので、これから細かなキズを消していく作業に入ります。カラー配色はいままでやったことのない中間色(水色)にするか検討中です。The fairing process has entered the second half.Since the surface has become smooth, it is time to start removing fine scratches.I am considering whether the color scheme should be an intermediate color (light blue) that h... <font size="3">フェアリング作業の工程は後半に入りました。</font><div><font size="3">表面の平滑は出たので、これから細かなキズを消していく</font><span style="font-size: medium;">作業に入ります。</span></div><div><font size="3">カラー配色はいままでやったことのない中間色(水色)にするか</font><span style="font-size: medium;">検討中です。</span></div><div><br></div><div><a href="http://sanukigenjin.blog.fc2.com/img/R32Ucolor3.jpg/" target="_blank"><img src="https://blog-imgs-132-origin.fc2.com/s/a/n/sanukigenjin/R32Ucolor3s.jpg" alt="R32Ucolor3.jpg" border="0"></a><font size="3"><br></font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><div><font size="3">The fairing process has entered the second half.</font></div><div><font size="3">Since the surface has become smooth, it is time to start removing fine scratches.</font></div><div><font size="3">I am considering whether the color scheme should be an intermediate color (light blue) that has never been done before.</font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><br></div></div>
  • Date : 2019-10-18 (Fri)
  • Category : ┗ Ronin
364

Bagging finished (バギング終了)

R3.2-2のすべてのバギングが終了しました。このあと胴体の表皮を上下接着します。胴体表皮は軽量にするため1.5kクロスを使いました。通常は翼表皮によく使う素材です。以前スプレッドのほうが強いのか?と質問されたことがあります。個人の見解ですが、カーボン繊維の量で強さが決まるので編み方できまるわけではないでしょう、と答えました。つまり普通のクロス繊維よりスプレッド繊維にしたほうが「軽くなり、しかも強くなる」と... <font size="3">R3.2-2のすべてのバギングが終了しました。</font><div><font size="3">このあと胴体の表皮を上下接着します。</font></div><div><font size="3">胴体表皮は軽量にするため1.5kクロスを使いました。<br></font></div><div><font size="3">通常は翼表皮によく使う素材です。</font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3">以前スプレッドのほうが強いのか?と質問されたことがあります。</font></div><div><font size="3">個人の見解ですが、カーボン繊維の量で強さが決まるので</font></div><div><font size="3">編み方できまるわけではないでしょう、と答えました。</font></div><div><font size="3">つまり普通のクロス繊維よりスプレッド繊維にしたほうが<br></font></div><div><font size="3">「軽くなり、しかも強くなる」ということは起こらないという個人的な見解です。</font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3">使用感はスプレッドのほうが樹脂の染み込みがスムーズで、いったん染み込ませた</font></div><div><font size="3">樹脂を搾り出すのも楽です。なので樹脂を排出ぎみに作業すれば軽くしあげる</font></div><div><font size="3">ことができます。ただし排出した重量分、確実に強度がおちます。</font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3">機体を作り始めたころはハンドランチをつくっていました。</font></div><div><font size="3">軽くするため1.5kクロスを胴体に使いましたが、一投目で回転Gに耐えられず</font></div><div><font size="3">つぶれてしまいました。理由は樹脂を排出しすぎたためです。</font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3">今回の胴体も同じ1.5kクロスですが、他にマイクログラスとロービングを</font></div><div><font size="3">積層しています。追加の繊維で強度があがるのもありますが、樹脂を</font></div><div><font size="3">留まらせるという目的のほうがより重要な目的になっています。</font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3"><a href="http://sanukigenjin.blog.fc2.com/img/DSC06362.jpg/" target="_blank"><img src="https://blog-imgs-132-origin.fc2.com/s/a/n/sanukigenjin/DSC06362s.jpg" alt="DSC06362.jpg" border="0"></a> <a href="http://sanukigenjin.blog.fc2.com/img/DSC06363.jpg/" target="_blank"><img src="https://blog-imgs-132-origin.fc2.com/s/a/n/sanukigenjin/DSC06363s.jpg" alt="DSC06363.jpg" border="0"></a> <a href="http://sanukigenjin.blog.fc2.com/img/DSC06364.jpg/" target="_blank"><img src="https://blog-imgs-132-origin.fc2.com/s/a/n/sanukigenjin/DSC06364s.jpg" alt="DSC06364.jpg" border="0"></a> <a href="http://sanukigenjin.blog.fc2.com/img/DSC06365.jpg/" target="_blank"><img src="https://blog-imgs-132-origin.fc2.com/s/a/n/sanukigenjin/DSC06365s.jpg" alt="DSC06365.jpg" border="0"></a><br></font></div><div><div><font size="3">All bagging of R3.2-2 is finished.</font></div><div><font size="3">After this, the upper and lower skins are glued up and down.</font></div><div><font size="3">I used 1.5k cross to make the body skin lighter.</font></div><div><font size="3">Usually used for wing epidermis.</font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3">I have been asked before whether the spread is stronger.</font></div><div><div><font size="3">Although it is an individual view</font></div><div><font size="3">“The strength is determined by the amount of carbon fiber, so it will not be possible to knitting.”</font></div></div><div><font size="3">In other words, spread fiber is better than ordinary cloth fiber</font></div><div><font size="3">It is a personal view that “it becomes lighter and stronger” never happens.</font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3">As for the feeling of use, spread of resin is smoother in spread, and it is easy to squeeze out resin once soaked. So if you work on the resin, you can lighten it up. However, the strength of the discharged weight will definitely decrease.</font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3">When I started making the glider, I was making a hand lunch.</font></div><div><font size="3">I used a 1.5k cross on the fuse to make it lighter, but it couldn't stand the rotation G at the first shot and it collapsed. The reason is that the resin was discharged too much.</font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3">The fuselage this time is the same 1.5k cross, but micro glass and roving are stacked in addition. The additional fiber may increase strength, but the purpose of retaining the resin is more important.</font></div></div><div><br></div>
  • Date : 2019-10-02 (Wed)
  • Category : ┗ Ronin
363

Ronin3.2-2 Core material processing (コア材加工)

コア材の加工が完了しました。スパーと配線パイプの入れ込みと接着をします。2号機はUL(Ultra Light)仕様で飛行重量2kgの予定です。  The core material has been processed.Insert and bond the spar and wiring pipe.Unit 2 is UL (Ultra Light) specification and will flight weight 2kg.... <font size="3">コア材の加工が完了しました。</font><div><font size="3">スパーと配線パイプの入れ込みと接着をします。</font></div><div><font size="3">2号機はUL(Ultra Light)仕様で飛行重量2kgの予定です。</font></div><div><a href="http://sanukigenjin.blog.fc2.com/img/DSC06339.jpg/" target="_blank"><img src="https://blog-imgs-130-origin.fc2.com/s/a/n/sanukigenjin/DSC06339s.jpg" alt="DSC06339.jpg" border="0"></a>&nbsp;<a href="http://sanukigenjin.blog.fc2.com/img/DSC06340.jpg/" target="_blank"><img src="https://blog-imgs-130-origin.fc2.com/s/a/n/sanukigenjin/DSC06340s.jpg" alt="DSC06340.jpg" border="0"></a>&nbsp;<a href="http://sanukigenjin.blog.fc2.com/img/DSC06341.jpg/" target="_blank"><img src="https://blog-imgs-130-origin.fc2.com/s/a/n/sanukigenjin/DSC06341s.jpg" alt="DSC06341.jpg" border="0"></a><font size="3"><br></font></div><div><div><font size="3">The core material has been processed.</font></div><div><font size="3">Insert and bond the spar and wiring pipe.</font></div><div><font size="3">Unit 2 is UL (Ultra Light) specification and will flight weight 2kg.</font></div></div>
  • Date : 2019-09-16 (Mon)
  • Category : ┗ Ronin
310

バギング開始(Bagging start)

今回(R3.2-2)も前回と同じくスプレッドカーボンです。気泡の排出対策もうまくいって気泡残りはまったく無し。  This time (R3.2-2) is spread carbon as well as last time.Countermeasures for discharging bubbles are also good and there are no bubble remnants at all.通常よく使用するのが、普通に編んだクロス繊維です。繊維の量、厚みで種類があり1.5kクロスとか、3kクロスが一般的だと思います。 Usually... <div><div><div><font size="3">今回(R3.2-2)も前回と同じくスプレッドカーボンです。</font></div><div><font size="3">気泡の排出対策もうまくいって気泡残りはまったく無し。</font></div></div><div><a href="http://sanukigenjin.blog.fc2.com/img/DSC05671.jpg/" target="_blank"><img src="https://blog-imgs-124-origin.fc2.com/s/a/n/sanukigenjin/DSC05671s.jpg" alt="DSC05671.jpg" border="0" width="130" height="86"></a>&nbsp;&nbsp;<a href="http://sanukigenjin.blog.fc2.com/img/DSC05673.jpg/" target="_blank"><img src="https://blog-imgs-124-origin.fc2.com/s/a/n/sanukigenjin/DSC05673s.jpg" alt="DSC05673.jpg" border="0" width="130" height="86"></a><br></div><div><div><font size="2">This time (R3.2-2) is spread carbon as well as last time.</font></div><div><font size="2">Countermeasures for discharging bubbles are also good and there are no bubble remnants at all.<br></font></div></div><div><br></div><div><font size="2"><br></font></div><div><font size="3">通常よく使用するのが、普通に編んだクロス繊維です。</font></div><div><font size="3">繊維の量、厚みで種類があり</font></div><div><font size="3">1.5kクロスとか、3kクロスが一般的だと思います。</font></div><div><a href="http://sanukigenjin.blog.fc2.com/img/DSC05677.jpg/" target="_blank"><img src="https://blog-imgs-124-origin.fc2.com/s/a/n/sanukigenjin/DSC05677s.jpg" alt="DSC05677.jpg" border="0" width="130" height="86"></a>&nbsp;</div><div><div><font size="2">Usually used often, it is a commonly knitted cloth fiber.</font></div><div><font size="2">There are kinds depending on the amount and thickness of fiber.</font></div><div><font size="2">I think that 1.5k cross or 3k cross is common.</font></div></div><div><br></div><div><br></div><div><font size="3">こちらがスプレッドカーボンです。</font></div><div><font size="3">単一方向の繊維(UD繊維)をクロスに編んだものです。</font></div><div><a href="http://sanukigenjin.blog.fc2.com/img/DSC05674.jpg/" target="_blank"><img src="https://blog-imgs-124-origin.fc2.com/s/a/n/sanukigenjin/DSC05674s.jpg" alt="DSC05674.jpg" border="0" width="130" height="86"></a>&nbsp;<br></div><div><div><font size="2">Here is spread carbon.</font></div><div><font size="2">It is a cloth of unidirectional fibers (UD fibers).</font></div></div><div><br></div><div><br></div><div><font size="3">単一方向だけの繊維がこちら。</font></div><div><font size="3">UD繊維ともいいます。</font></div><div><font size="3">繊維の角度を自由にかえられるので便利です。</font></div><div><a href="http://sanukigenjin.blog.fc2.com/img/DSC05675.jpg/" target="_blank"><img src="https://blog-imgs-124-origin.fc2.com/s/a/n/sanukigenjin/DSC05675s.jpg" alt="DSC05675.jpg" border="0" width="130" height="86"></a>&nbsp;<br></div></div><div><div><font size="2">Here is a single direction fiber only.</font></div><div><font size="2">It is also called UD fiber.</font></div><div><font size="2">It is convenient because I can change the angle of the fiber freely.</font></div></div><div><br></div><div><br></div>
  • Date : 2019-02-23 (Sat)
  • Category : ┗ Ronin
307

スタイロ、木材切り出し(Styrofoam、wood material cut out)

スタイロ切り出しと接着が完了しました。スパーと動翼の木材も切り出しと接着完了。木材の切り出しは新しい道具で精度と効率がよくなりました。狙いどうりの寸法に切り出せるのはとても気持ちがいいですね。http://sanukigenjin.blog.fc2.com/blog-entry-268.html    Styrofoam cutting and bonding are completed.Wood of spar and moving surface also cut out and bonded.The cutting out of wood with new tool has im... <font size="3">スタイロ切り出しと接着が完了しました。</font><div><font size="3">スパーと動翼の木材も切り出しと接着完了。</font><div><div><font size="3">木材の切り出しは新しい道具で精度と効率がよくなりました。</font></div><div><font size="3">狙いどうりの寸法に切り出せるのはとても気持ちがいいですね。</font></div><div><font size="3"><a href="http://sanukigenjin.blog.fc2.com/blog-entry-268.html" target="_blank">http://sanukigenjin.blog.fc2.com/blog-entry-268.html</a><br></font></div><div><a href="http://sanukigenjin.blog.fc2.com/img/DSC05645.jpg/" target="_blank"><img src="https://blog-imgs-124-origin.fc2.com/s/a/n/sanukigenjin/DSC05645s.jpg" alt="DSC05645.jpg" border="0" width="130" height="86"></a>&nbsp; <a href="http://sanukigenjin.blog.fc2.com/img/DSC05646.jpg/" target="_blank"><img src="https://blog-imgs-124-origin.fc2.com/s/a/n/sanukigenjin/DSC05646s.jpg" alt="DSC05646.jpg" border="0" width="130" height="86"></a> <a href="http://sanukigenjin.blog.fc2.com/img/DSC05648.jpg/" target="_blank"><img src="https://blog-imgs-124-origin.fc2.com/s/a/n/sanukigenjin/DSC05648s.jpg" alt="DSC05648.jpg" border="0" width="130" height="86"></a> <a href="http://sanukigenjin.blog.fc2.com/img/DSC05649.jpg/" target="_blank"><img src="https://blog-imgs-124-origin.fc2.com/s/a/n/sanukigenjin/DSC05649s.jpg" alt="DSC05649.jpg" border="0" width="130" height="86"></a><font size="3"><br></font></div></div></div><div><div><font size="2">Styrofoam cutting and bonding are completed.</font></div><div><font size="2">Wood of spar and moving surface also cut out and bonded.</font></div><div><font size="2">The cutting out of wood with new tool has improved accuracy and efficiency.</font></div></div><div><font size="2">It is very pleasant to be able to cut out to the target dimension.<br></font></div>
  • Date : 2019-02-16 (Sat)
  • Category : ┗ Ronin
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